Дорожный диагностический комплекс ДДК - Испытания асфальтобетона, битумов и грунтов

Дорожный диагностический комплекс ДДК

Описание

Производитель: Россия

ДДК – дорожный диагностический комплекс

Средство измерения проходит процедуру внесения в Государственный реестр РФ.

Область применения диагностического комплекса ДДК

  • Диагностирует состояние железнодорожного полотна (метод волны удара).
  • Охраняет структуру дорожных покрытий.
  • Оценивает характеристики подстилающего слоя.

 

Преимущества диагностического комплекса ДДК

ДДК – первая диагностическая система отечественного производства.

− Комплекс обладает малыми габаритами и небольшой массой.

− Устройство динамического нагружения имеет облегченную конструкцию. Наличие съемного электронного блока, возможность регулировки массы груза и высоты падения.

− Аппарат оборудован встроенными датчиками динамической деформации и силы удара.

− Реакция дорожного покрытия на ударные воздействия регистрируется посредством многоканальной системы.

− Наличие дисплея с подсветкой, на котором отображается процесс контроля.

− Сила ударного воздействия, оказываемого свободно падающим грузом, может быть откорректирована.

− Внешние датчики (до 5 шт.) отличаются компактностью и легкостью.

− Аппарат ДДК оборудован встроенным зарядным устройством.

 

Функциональные возможности диагностического комплекса ДДК

  • Прибор регистрирует и визуализирует процессы усадки штампа и силового воздействия.
  • Измеряет амплитуду максимальной усадки штампа и силового воздействия.
  • Вычисляет динамический модуль упругости.
  • Оцифровывает и записывает динамическую деформацию дорожного полотна в разных точках (от 3 до 5).
  • По результатам контроля комплекс ДДК выстраивает чашу максимальных прогибов дорожного покрытия по задействованным 3−5 точкам.
  • Результаты и графики могут быть сохранены в памяти ПК или распечатаны на термопринтере.
  • При продолжительных простоях аппарат может отключаться автоматически. Оператор может вносить изменения в параметры автоматического отключения.
  • USB-разъем служит для связи с ПК и подзарядки аккумуляторов.
  • Возможность оперативного изменения настроек механической системы (высота падения груза, его масса, жесткость демпфера, диаметр штампа и пр.).

 

Программное обеспечение комплекса ДДК

− Считывание результатов из внутренней памяти прибора.

− Формирование чаши максимальных прогибов дорожного покрытия.

− Сохранение результатов в памяти ПК, их обработка и документирование.

− Экспорт данных в формат электронных таблиц, текста, звуковой записи и пр.

 

Технические характеристики диагностического комплекса ДДК

Параметры

ДДК

Масса

14,2 кг (устройство нагружения), 0.6 кг (внешний датчик)

Габариты внешнего датчика

42х78 мм

Габариты устройства нагружения

1100х100 мм

Диаметры штампов

100 / 150 / 200 мм

Объем внутренней памяти

1 Гб

Количество внешних датчиков

2−4 шт.

Сила удара

1÷10 кН

Предельно допустимая погрешность при измерении усадки

0,01 мм

Измеряемая усадка/прогибов

0,5÷2,5 мм

Погрешность при определении модуля упругости

7%

Измеряемый модуль упругости

10÷300 МПа

Количество измерительных каналов

5 (максимум)

 

Комплект поставки состоит из:

  • электронного блока ДДК;
  • устройств динамического нагружения;
  • двух внешних датчиков;
  • штампа (150 мм);
  • блока питания;
  • аккумуляторов;
  • компакт-диска с программным обеспечением;
  • кабеля для связи с ПК;
  • упаковочной тары;
  • инструкции по эксплуатации;
  • сертификата о калибровке.

По спецзаказу возможна поставка дополнительных внешних датчиков, штампов, утяжелителей груза, термопринтера и пластикового кейса.